Ruas verdes e habitáveis
Ruas para circular.E para viver.
Cada rua tem duas funções: deslocar pessoas e mercadorias, e ser um lugar para estar, conviver e brincar. Ajudamos a encontrar o equilíbrio certo, rua a rua e em toda a rede.
A abordagem «The Good Street»
Um percurso e um lugar.
Partimos de «The Good Street», um quadro de referência desenvolvido pela ANWB, pela Mobycon e por outros parceiros. Trata cada rua ao mesmo tempo como percurso e como lugar, e dá uma lógica clara para repartir o espaço.
O que acrescentamos
Dados, não suposições.
Aplicamos a abordagem com dados. Os volumes de peões e ciclistas, os dados de veículos flutuantes (FCD) e os dados cartográficos abertos mostram o que cada rua faz hoje e o que pode vir a ser.
Assim tornam-se visíveis as escolhas: onde há espaço para árvores, retenção de água, zonas de brincar e bancos, e o que isso significa para o tráfego, a segurança e a acessibilidade.
Na prática
Braga, Portugal.
Juntamente com a Lane Patrol, aplicámos a abordagem em Braga, com dados do DQ Flows e o método CycleRAP.
A Stroomlens está a desenvolver uma versão digital do método que leva a análise a redes inteiras.
Melhor em conjunto
Combine as lentes.
A abordagem dá o quadro. As outras lentes dão-lhe os dados.
Volumes de peões e ciclistas
Os volumes revelam as redes principais de peões e ciclistas: o ponto de partida para uma rede por família de veículos.
Ver mais →Risco rodoviário
Medimos o risco da rua atual e avaliamos desenhos alternativos, para que a segurança rodoviária conte plenamente na decisão.
Ver mais →Experiência dos utilizadores da via
Ouça como os moradores e os utilizadores da via valorizam a sua rua enquanto lugar, antes de redistribuir o espaço.
Ver mais →Partilhe a sua questão.
Fale-nos da sua área e das questões que tem em mãos. Sem compromisso. Respondemos com ideias e uma proposta à medida, em inglês ou em espanhol.
E-mail roxy [at] stroomlens [dot] com · Cascais, Portugal